Raymon Tarok ProStrength. Refined.
Nye Tarok byr på full kraft uten unødvendig ekstra vekt: ultralett ramme i fullkarbon, drevet av Avinox M2S. Den kjører som en stisykkel og klatrer som få andre.
Stien er din arena. Fjellet trekker seg tilbake. Alt blir stille. Du hører bare suset i ørene og underlaget under dekkene. Med Tarok trenger du ikke å tenke. Du kjenner.
Full Power Motor - Avinox M2S
Full kraft for alle: Opptil 150 Nm og 1500 watt i Boost Mode er resultatet av det perfekte samspillet mellom motoren og en nyutviklet cellekjemi. Og fordi ytelse ikke skal avhenge av prislappen, leveres alle Tarok-modeller med Avinox motorsystemet. Du velger altså ikke motorkraften – bare oppsettet ditt.
- Maksimal effekt: 1500 W
- Dreiemoment: 150 Nm
- Vekt: 2,6 kg
Full Power Battery - Avinox FP700
Full kraft, uten behov for oppvarming.
- Effekt: 2000 W
- Kapasitet: 700 Wh
- Hurtiglading: Fra 0 til 80 % på 1 time og 24 minutter
Avinox motorsystem
Avinox motorsystemet jobber presist i bakgrunnen. Over 40 datapunkter registrerer alt som betyr noe på stien: rekkevidde, kjøretid og hastighet. Med Avinox Ride-appen kan du tilpasse Tarok og konfigurere displayet slik du ønsker.
- Full kontroll via app: Avinox Ride-appen gir deg tilgang til hele Avinox-systemet. Juster assistansenivåer, registrer turdata og sjekk sykkelens status i sanntid – alt via Bluetooth.
- Tilpassede innstillinger: Finjuster motorassistanse etter dine behov – for mer dynamikk eller lengre rekkevidde. Lagre dine personlige innstillinger direkte i appen.
- Sikre Tarok når som helst: Når du nærmer deg sykkelen, låses den automatisk opp via Bluetooth. Hvis noen flytter den uten tillatelse, utløses alarmen umiddelbart, og du får et pushvarsel på smarttelefonen.
- Alltid ett steg foran: Hvis noe ikke er som det skal, varsler Tarok deg på to måter: med en melding på displayet og et varsel i appen.
Kontroll under alle forhold
Kraft er verdiløst hvis du ikke kan kontrollere den. Derfor er Tarok utviklet etter prinsippet Total Control: demping, dekk og kinematikk fungerer sammen som én helhet og gjør hvert tråkk om til fremdrift og grep.
- Lavt overrør: Du beveger sykkelen – ikke omvendt. Den svært lave overhøyden og det kompakte, sentrerte støtdemperfestet gir deg merkbart større bevegelsesfrihet og kontroll, enten du sykler bratte partier, presser hardt gjennom doseringer eller flytter kroppen sideveis. Mer frihet i enhver situasjon.
- 160 mm foran, 150 mm bak: Demperoppsettet reagerer følsomt og absorberer små ujevnheter før du merker dem. Når terrenget blir røft, sørger støtten midt i vandringen for at du holder linjen. Når det virkelig gjelder, kommer progresjonen inn på akkurat riktig tidspunkt. Vandringen tar imot støtene som om den vet hva som kommer. Demperen er fabrikkjustert etter sykkelens kinematikk, slik at alt fungerer optimalt rett ut av esken.
Full kraft – sømløst integrert
Flatt overrør, slankt underrør og et batteri som nesten forsvinner inn i rammen: Tarok avslører ikke ved første øyekast at du sykler på en fullkrafts el-terrengsykkel. Dette er ingen tilfeldighet, men resultatet av kompromissløs systemintegrasjon ned til siste millimeter.
- 2-tommers OLED-berøringsskjerm: Avinox-displayet i overrøret har en skarphet på 326 ppi og er like enkelt å bruke som smarttelefonen din. Sveip i stedet for å trykke – også i regnvær og med hansker. Med 800 nits lysstyrke og svært høy kontrast ser du rekkevidde, kompass og batteristatus med et raskt blikk. Når lys og skygge veksler på stien, justerer lyssensoren lysstyrken på millisekunder.
- Trådløse kontrollere: De to trådløse kontrollerne kobles til displayet via Bluetooth. Det betyr færre kabler på styret, enklere vedlikehold og et ryddig cockpit-oppsett som passer Taroks rene linjer. På stien bytter du modus med tommelen uten å slippe holken.
Så intuitiv som en sykkel skal være
Tarok holder det bevisst enkelt: Ingen unødvendige finesser og ingen løsninger som kan svikte deg en dag. Vi har fjernet kompleksiteten, slik at du kan bruke mer tid på stien og mindre tid på verkstedet.
- Velprøvd teknologi fremfor spesialløsninger: Vi bruker robust, standardisert utstyr: kvalitetslagre, standardiserte skruer og ingen kompliserte ledd. Alt du trenger til service, finner du hos en god sykkelbutikk – ikke bare hos spesialister. Takket være utskiftbare gjengeinnsatser i rammen trenger du heller ikke bekymre deg for gjengene i karbonrammen. Har du gjort en feil under monteringen? Ta ut innsatsen, sett inn en ny, og fortsett.
- Drivverk bygget for å vare: Med LinkGlide- og T-Type-komponenter satser vi på drivverksteknologi utviklet for maksimal slitestyrke. Girene skifter presist selv etter hundrevis av kilometer på stien, også under belastning.
Tallene bak sykkelfølelsen
Geometrien på Tarok er så balansert at du får maksimalt grep når du gir full gass, uten at sykkelen føles treg i krappe svinger. I utforkjøring plasserer det finjusterte forholdet mellom reach og stack deg midt i handlingen. Resultatet er at utforkjøringene plutselig føles raskere, enklere og jevnere.
- Trailduro-følelse: Styrevinkelen på 64 grader gir stabilitet i høy fart, mens de 445 mm lange kjedestagene – like lange på alle rammestørrelser – sørger for at bakenden forblir smidig og forhjulet lett å kontrollere i bratte partier. I tillegg senker mullet-oppsettet med 27,5-tommers bakhjul tyngdepunktet og gir større bevegelsesfrihet bakover. Resultatet er enduro-stabilitet i utforkjøring og smidighet som på en stisykkel i svingene.
- Bratt setevinkel og høy stack: Med en setevinkel på opptil 78,3 grader sitter du sentrert over kranklageret i motbakkene. Kraften går rett i pedalene i stedet for å løfte forhjulet. Den høye stack-høyden på 642–660 mm gir en mer oppreist sittestilling, sparer energi og avlaster korsryggen. Og med 19 mm kranklagerdropp får du en dyp og stabil posisjon i sykkelen, samtidig som du har 25 mm bakkeklaring for å unngå å treffe røtter.
Spesielle funksjoner
- Heart Rate Control: Koble til smartklokken eller pulsbeltet ditt, og velg hvilken pulssone du ønsker å holde deg i. Hvis pulsen går over sonen, øker systemet motorassistanse. Hvis den går under, reduseres assistansen.
- Auto Hold: Tar du en kort pause i en bratt bakke? Auto Hold holder automatisk Tarok stabil så snart du stopper – uten at du trenger å holde inne bremsen. Ta deg tid, gjør deg klar, og sykle videre.
- Hill Start Assist: Så snart du tråkker i gang i en bratt bakke, registrerer drivsystemet stigningen og motvirker tyngdekraften med ekstra dreiemoment. Du trenger verken å trykke på en knapp eller velge en egen modus.
Spesifikasjoner, kan endres til tilsvarende komponenter i produksjon| Ramme | HSC Carbon, fixed battery, 150 mm |
| Rammemateriale | Carbon |
| Gaffel | RockShox Psylo Gold RC, air, 160 mm, tapered |
| Demper | RockShox Deluxe, air, 205x60 mm |
| Motor | Avinox M2S, 250/1500W, 150Nm |
| Batteri | Avinox FP700, Premium Cell, 700 Wh, 36 V |
| Lader | Avinox Charger, 4 A |
| Kontrollenhet | Avinox BC100, double |
| Display | Avinox DP100, LTE, Bluetooth, ANT+ |
| Brems, bak | Shimano Deore, BR-M6220, 4-piston, hydr. disc brake |
| Bremseskive, bak | Shimano SM-RT66, 203 mm, 6-bolt |
| Brems, foran | Shimano Deore, BR-M6220, 4-piston, hydr. disc brake |
| Bremseskive, foran | Shimano SM-RT66, 203 mm, 6-bolt |
| Gir, bak | Shimano Deore XT, LG, RD-M8230, 11-S |
| Girskifter | Shimano Deore, SL-M6230, Rapidfire Plus |
| Kjede | Shimano CN-LG500 |
| Krankdrev | Raymon, Narrow Wide, 36T |
| Krankarm | Raymon FC32, forged alloy, ISIS |
| Kassett | Shimano Cues, CS-LG400, 11-50T |
| Hjulstørrelse | 29"/27.5" |
| Hjulsett | Raymon VR33/DE207, 15x110/12x148 mm, tubeless compatible |
| Dekk | Continental Kryptotal-F Enduro, SuperSoft, 60-622, 29x2.40, tubeless ready |
| Dekk, bak | Continental Kryptotal-R Enduro, Soft, 60x584, 27.5x2.40, tubeless ready |
| Styre | Raymon Riser 35 mm, Sweep: 7 °, Rise: 25 mm |
| Sete | Raymon Atmos 135 |
| Setepinne | Raymon, 31,6 mm, Dropper Post |
| Stem | Raymon 35, ICS, 0°, Ahead |
| Styrelager | industrial bearing, ZS56/28,6 / ZS56/40, ICR |
| Støtte | IC44, compatible |
| Pedaler | Raymon, thermoplastic |
| Max tillatt vekt | 130 |